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कुछ किसानों के साथ बातचीत के दौरान चौहान ने कहा कि इस तरह की योजना से उत्पादन और उपभोग बिंदुओं पर “कीमतों में व्यापक अंतर” को कम करने में मदद मिलेगी।
“खेत से उपभोक्ता” मॉडल बनाने की आवश्यकता पर जोर देते हुए उन्होंने कहा कि इस पहल का उद्देश्य किसानों को सीधे उपभोक्ताओं को अपनी उपज बेचने में सक्षम बनाना होगा, जिससे बिचौलियों की भूमिका कम होगी और किसानों के लिए अधिकतम लाभ सुनिश्चित होगा।
मंत्री ने पहले कहा था कि किसान परिवहन लागत वहन नहीं कर सकते हैं और अपनी उपज को दिल्ली, मुंबई, चेन्नई या कोलकाता के बड़े बाजारों में ले जा सकते हैं, इसलिए वे खेत के गेट या आस-पास की मंडियों में सस्ते दामों पर बेचते हैं।
चौहान ने कहा, “हम राज्यों के साथ इस बात पर विचार-विमर्श कर रहे हैं कि क्या परिवहन लागत केंद्र और राज्यों के बीच साझा की जा सकती है, जबकि एक विशेष एजेंसी खेत से बाजार तक इन परिवहन को संभालेगी।” उन्होंने कहा कि सरकार कृषि उपकरणों और इनपुट की खरीद के लिए किसानों को प्रत्यक्ष वित्तीय सहायता प्रदान करने पर भी चर्चा कर रही है। यह भी पढ़ें भारत का प्राकृतिक गैस आयात बिल अप्रैल-दिसंबर में 20% बढ़ा उन्होंने कहा कि किसानों को लाभकारी मूल्य सुनिश्चित करने के लिए सरकारी एजेंसियां तुअर, उड़द और मसूर जैसी दालों की किस्मों को न्यूनतम समर्थन मूल्य (MSP) पर खरीदेंगी। उन्होंने कहा कि नेफेड और एनसीसीएफ जैसी केंद्रीय एजेंसियों ने चालू सीजन (2024-25) में कृषि मंत्रालय की मूल्य समर्थन योजना के तहत किसानों से एमएसपी पर रिकॉर्ड 1.3 मिलियन टन सोयाबीन खरीदा है, क्योंकि कीमतें एमएसपी से नीचे चल रही थीं।
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केंद्रीय कृषि मंत्री शिवराज सिंह चौहान ने कहा कि केंद्र सरकार किसानों और उपभोक्ताओं के लाभ के लिए उत्पादक क्षेत्रों से उपभोग बिंदुओं तक कृषि वस्तुओं के परिवहन की लागत को वित्तपोषित या प्रतिपूर्ति करने की योजना विकसित करने के लिए राज्यों के साथ चर्चा कर रही है।
कृषि उपज की परिवहन लागत वहन करने की योजना पर चर्चा चल रही है: कृषि मंत्री
